Masz prawo, w przypadku roszczenia, zatrudnić zaufanego Ci rzeczoznawcę, który pracuje dla Ciebie, a nie dla firmy ubezpieczeniowej, która chce zapłacić jak najmniej.

Nie oddawajmy żadnych pieniędzy i przygotujmy raport szkodowy z amortyzacją i wszystkim, co się z tym wiąże.

Nawiasem mówiąc, nasi eksperci są nie tylko po to, aby ocenić uszkodzenia, ale także po naprawie chętnie sprawdzą, czy prace zostały wykonane profesjonalnie i będą towarzyszyć Państwu przez cały proces.

Jeśli nie jesteś odpowiedzialny za szkody, to jest to tzw. szkoda z tytułu odpowiedzialności. W tym przypadku nic nam nie płacisz, opłatę rozliczamy bezpośrednio z przeciwną firmą ubezpieczeniową.

Ceny wszystkich innych usług, takich jak wycena wartości klasycznych samochodów lub przebudowy, kosztorysy, potwierdzenia napraw itp. zależą od różnych czynników i najlepiej je omówić osobiście.

Tak, oczywiście szacunek jest wystarczający dla firmy ubezpieczeniowej, ponieważ jest to najtańszy sposób dla firmy ubezpieczeniowej.

Obejmuje to jednak tylko widoczne uszkodzenia pojazdu. Uszkodzenia, które będą widoczne dopiero później podczas demontażu, mogą spowodować opóźnienia i problemy. Pracujemy przeciwko temu. Ponadto po wypadku przysługuje Państwu wiele innych odszkodowań, które nie są ustalane przy pomocy kosztorysu, np. odszkodowanie za amortyzację. W przeciwieństwie do ekspertyzy, kosztorys nie ma żadnego prawnego obowiązku ani wartości dowodowej.

Nieprawda! W Hamburgu i Dolnej Saksonii mogą Państwo uzyskać własnego rzeczoznawcę za szkody w wysokości 750€ lub więcej.

Zadzwoń do nas. Chętnie przyjdziemy do Państwa domu na wstępną ocenę. Jeśli szkody są naprawdę zbyt małe, nie ma żadnych kosztów dla Ciebie!

Ubezpieczenie kadłuba jest stosowane w przypadku, gdy pojazd został uszkodzony samodzielnie lub gdy nie ma sprawcy, tzn. własna firma ubezpieczeniowa ma za zadanie naprawić szkodę. Co, jak, gdzie i na jakich warunkach jest płacona, można znaleźć w umowie kadłubowej.

Zawsze mamy roszczenia z tytułu odpowiedzialności, jeśli ktoś uszkodził Twój pojazd. Jego odpowiedzialność musi zrekompensować te szkody. Podstawą prawną nie jest umowa, lecz § 249 BGB „Kto jest zobowiązany do zapłaty odszkodowania, musi przywrócić stan, który istniałby, gdyby nie zaistniała okoliczność zobowiązująca go do zapłaty odszkodowania. Oprócz kosztów naprawy, które należy pokryć zgodnie z instrukcjami producenta, mają Państwo prawo do wielu innych pozycji uszkodzonych, jak np. utrata użytkowania lub amortyzacja, pozycje te są częścią naszych ekspertyz.

Kosztorys jest jedynie oszacowaniem kosztów naprawy bez uwzględniania innych pozycji szkody. Co więcej, nie jest on ani neutralny, ani nie pełni funkcji ochrony dowodów.

Nie, chętnie przyjedziemy do warsztatu, w którym Państwa pojazd jest zaparkowany i wniesiemy naszą wiedzę do działu obsługi roszczeń. W ten sposób masz pełną gwarancję neutralności.